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润滑油行业将迎来新拐点？
发布日期：2021-06-16 11:27 浏览量： 润滑油行业的发展史其实并不算太长，自1878年在巴黎的世界博览会上第一批矿物润滑油样品面世至今，也不过是130多年的历史。但是润滑油的重要性却不容忽视，在能源、交通、化工、机械等各行各业，都需要润滑油的保护。内润滑油的发展时间就更短，早期的润滑油企业可以追溯到上个世纪90年代，至今也不过二三十年的时间。但就是在这短短几十年的时间里，国内润滑油行业却在飞速的发展，用二三十年的时间就走完了其他国家花费一百多年时间才实现的路。
如今，润滑油行业来到了新时期，迷茫和突围成为时下的主要问题，润滑油行业的新拐点来了吗？
业界专家表示，2017年将是润滑油行业迎来拐点的一年
一边是火焰 一边是海水，市场呈现出明显的“冰火两重天”现象。低端产能的润滑油产品，将在原料涨价的冲击下被洗牌、整合，大品牌的润滑油产能，将持续上升，低价竞争的市场乱象，将得到一定的缓解。同时受到涨价潮的影响，在相当一部分时间内，无论是优秀厂家的销量，还是经销商的销量都会呈现上涨趋势，甚至出现润滑油行业多年未见的供不应求的局面。
中国润滑油信息网市场获悉，基础油2月12日涨上涨150元/吨，2月13日涨了550元/吨，合计共涨了700元/吨。各大厂家纷纷表示：这次涨的太“惊喜”！开春早订了货的客户，或许因为厂家年前多少囤了些油，能按年前的底价把货出了。但现在，不好办了，封盘，即使有货也不卖了，而各大主要品牌润滑油将于近日执行最新的上调价格。
涨价潮倒逼洗牌 品牌集中度提高
随着中国的经济进入新常态，宏观经济增速下降，与润滑油产业相关度高的核心产业大幅度萎缩，产业整合淘汰落后产能，高档产品普及带来的换油期延长，对中国润滑油市场的规模产生深刻的影响。在润滑油产业中，工业润滑油与煤炭、钢铁、水泥等重化工行业关系密切，受行业兼并重组、淘汰高耗能落后产能等影响较大，需求量明显减少。
与此同时，我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量逐年上升，高品质润滑油逐渐取代原有低端产品，成为各类终端用户的主要选择，其原因包括：
1、制造业装备水平迅速提高，大量精密、自动化设备需要高品质、个性化润滑油产品确保其有效运行；
2、我国润滑油工业水平提高，已经能够为终端客户提供各类高品质、个性化、差异化的润滑油产品；
3、在政策层面上，国家大力推广“合理润滑”的理念，倡导通过选择高品质润滑油产品减少因润滑不当导致的各类损耗，提高经济效益。
涨价意味着成本升高，虽无法避免，但其产生的竞争与生存压力也对市场、行业有着积极的调节作用。基础油、添加剂、税费、运输成本、包装成本等价格的不断上涨，势必将淘汰一批无力应对高价成本的小厂家，同时也在倒逼国内润滑油厂家向国际品牌和高端市场靠拢。
比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”
2016年下半年以来，受减产、限产的影响，包装、纸箱包装、铁桶包装等原材料价格大幅度上涨，运输政策的调整也让运费走高，作为润滑油主要原料的基础油价格更是一路上扬。受供求关系以及政策影响，添加剂价格上涨，维持历史高位。润滑油产业链上游的涨价因素造成润滑油厂家成本高企，受市场需求下降和成本提升的影响，近年来，润滑油及其下游企业“倒闭”、“关停”、“破产”、“拖欠工资”、“业绩下滑”、“亏损”等消息动摇人心。由于国内产能过剩严重，很多企业要么没生意，要么靠低利润走量维持生存。
长此以往的“亚健康”运营模式成为企业的致命伤，部分中小企业被拖累到出局成为必然结果。然而，除了外部环境，内在的恶性竞争也在吞噬润滑油行业的好光景。为了维系客户、保证有生意可做，一些企业不惜以“保本”姿态卖货，加重了更多中小型润滑油厂家倒闭风险。“价格多低的生意都有人做！”现在看来，比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。
如今，润滑油行业来到了新时期，迷茫和突围成为时下的主要问题，润滑油行业的新拐点来了吗？
业界专家表示，2017年将是润滑油行业迎来拐点的一年
一边是火焰 一边是海水，市场呈现出明显的“冰火两重天”现象。低端产能的润滑油产品，将在原料涨价的冲击下被洗牌、整合，大品牌的润滑油产能，将持续上升，低价竞争的市场乱象，将得到一定的缓解。同时受到涨价潮的影响，在相当一部分时间内，无论是优秀厂家的销量，还是经销商的销量都会呈现上涨趋势，甚至出现润滑油行业多年未见的供不应求的局面。
中国润滑油信息网市场获悉，基础油2月12日涨上涨150元/吨，2月13日涨了550元/吨，合计共涨了700元/吨。各大厂家纷纷表示：这次涨的太“惊喜”！开春早订了货的客户，或许因为厂家年前多少囤了些油，能按年前的底价把货出了。但现在，不好办了，封盘，即使有货也不卖了，而各大主要品牌润滑油将于近日执行最新的上调价格。
涨价潮倒逼洗牌 品牌集中度提高
随着中国的经济进入新常态，宏观经济增速下降，与润滑油产业相关度高的核心产业大幅度萎缩，产业整合淘汰落后产能，高档产品普及带来的换油期延长，对中国润滑油市场的规模产生深刻的影响。在润滑油产业中，工业润滑油与煤炭、钢铁、水泥等重化工行业关系密切，受行业兼并重组、淘汰高耗能落后产能等影响较大，需求量明显减少。
与此同时，我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量逐年上升，高品质润滑油逐渐取代原有低端产品，成为各类终端用户的主要选择，其原因包括：
1、制造业装备水平迅速提高，大量精密、自动化设备需要高品质、个性化润滑油产品确保其有效运行；
2、我国润滑油工业水平提高，已经能够为终端客户提供各类高品质、个性化、差异化的润滑油产品；
3、在政策层面上，国家大力推广“合理润滑”的理念，倡导通过选择高品质润滑油产品减少因润滑不当导致的各类损耗，提高经济效益。
涨价意味着成本升高，虽无法避免，但其产生的竞争与生存压力也对市场、行业有着积极的调节作用。基础油、添加剂、税费、运输成本、包装成本等价格的不断上涨，势必将淘汰一批无力应对高价成本的小厂家，同时也在倒逼国内润滑油厂家向国际品牌和高端市场靠拢。
比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”
2016年下半年以来，受减产、限产的影响，包装、纸箱包装、铁桶包装等原材料价格大幅度上涨，运输政策的调整也让运费走高，作为润滑油主要原料的基础油价格更是一路上扬。受供求关系以及政策影响，添加剂价格上涨，维持历史高位。润滑油产业链上游的涨价因素造成润滑油厂家成本高企，受市场需求下降和成本提升的影响，近年来，润滑油及其下游企业“倒闭”、“关停”、“破产”、“拖欠工资”、“业绩下滑”、“亏损”等消息动摇人心。由于国内产能过剩严重，很多企业要么没生意，要么靠低利润走量维持生存。
长此以往的“亚健康”运营模式成为企业的致命伤，部分中小企业被拖累到出局成为必然结果。然而，除了外部环境，内在的恶性竞争也在吞噬润滑油行业的好光景。为了维系客户、保证有生意可做，一些企业不惜以“保本”姿态卖货，加重了更多中小型润滑油厂家倒闭风险。“价格多低的生意都有人做！”现在看来，比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。
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